HOT ! z900rs　６４チタン　フロントアクスルシャフト＋オマケ βTITANIUM (ベータチタニウム) KAWASAKI ZX-10R (11-15) リアアクスル

βTITANIUM (ベータチタニウム) KAWASAKI ZX-10R (11-15) リアアクスル。新製品】Z900RSの“走り”が変わる！ OVER x KOOD クロモリ アクスル。z900rs 新企画b64チタン1本丸削り出しアクスルシャフト前後セット＋。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。クロモリより軽く、強度は最強レベル。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。zero-rは中実削り出しで強度最大化。それでも純正・クロモリより軽い。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。zero-rはその常識を覆す。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）。Z900RS 64チタン フロントフェンダーアーム用 ボルトセット シルバー。CB400SF CB400SB ストライカー フルエキマフラー カーボン。【s1000rr】BEET フルエキマフラー（CBR250RR・MC51）。【美品】モンキー125 モリワキ マフラー モナカ管 JB03 JB05。ち*ん様 Z400FX 当時物　ヨシムラ。CBX400F CBR400F SATAKE 50.８π サタガニ。ハーレー　アイアンショベルXLH.CH 2in1マフラー。FMF　セロー250　XT250X　トリッカー　マフラー　パワーコア4。【K-SPEED】Diabolus ハンターカブ CT125用 マフラー。GPZ400F用 猪武者ブレット管 第二章外伝　　イノブレGPZ400F 旧車。Akrapovic アクラポビッチ フルエキゾースト YZF-R25。【絶版品】ハーレー　スクリーミンイーグル　スリップオンマフラー　ブラック。ＪＷＬ車検対応 ZRX400 キャストホイール ゴールドシックス/ ナインキャス。MAVERICK MV97 60.5π 内径38mm 特注チタンサイレンサー